La expansión logística en Sudamérica se intensifica con nuevos proyectos millonarios que buscan transformar la conexión comercial regional, en medio de una creciente competencia por liderar el comercio marítimo en el Pacífico.
Fortalecimiento de la presencia de Megacentro en Perú
Con una inversión de 30 millones de dólares, la firma chilena Megacentro construirá un nuevo centro logístico cerca del Megapuerto de Chancay en Perú.
- El proyecto busca posicionar a Chile como un actor clave en el corredor comercial del Pacífico.
- La ubicación estratégica del nuevo centro logístico permitirá reducir los tiempos de respuesta y optimizar la logística para atender tanto a empresas locales como internacionales.
- Esta expansión incrementará la capacidad de almacenaje de Megacentro y mejorará la competitividad de las cadenas de suministro.
Megacentro actualmente opera cinco centros logísticos en Perú y se proyecta la entrega de 42.000 metros cuadrados adicionales de área techada para 2025.
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El Megapuerto de Chancay y su impacto en el comercio exterior
El Megapuerto de Chancay es uno de los proyectos más relevantes en el ámbito marítimo del Pacífico sur y busca posicionarse como un enlace clave entre Sudamérica y Asia.
- La infraestructura de Chancay incluye terminales multipropósito y un túnel subterráneo para facilitar la conexión con las terminales portuarias.
- Se espera que el puerto dinamice el comercio exterior de Perú y ejerza presión competitiva sobre otros puertos de la región.
- El puerto tiene el potencial de reducir costos logísticos y disminuir los precios de productos como teléfonos móviles, laptops y electrodomésticos.
Para mantener su liderazgo, los puertos chilenos de San Antonio y Valparaíso también están implementando planes de expansión y modernización.
Transformaciones en el panorama logístico de Sudamérica
El desarrollo de nuevas infraestructuras portuarias en la región está redefiniendo el panorama logístico de Sudamérica.
- La expansión de Megacentro en Perú atiende la creciente demanda de sectores como el agrícola, minero e industrial.
- La competencia entre los puertos de Perú y Chile llevará a la adopción de tecnologías innovadoras y mejoras operativas.
- Estas transformaciones benefician al comercio exterior y posicionan a Sudamérica como actor clave en las rutas comerciales globales.
