El Puente Chacao se encuentra en una etapa crucial de su construcción, y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) está desarrollando un modelo que garantice su operación y mantenimiento una vez finalizada la obra. Este modelo incluye un sistema de monitoreo permanente mediante sensores, diseñado para enfrentar desafíos como la corrosión salina y la tensión de los cables que sostendrán la megaestructura.

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Desafíos técnicos y monitoreo

La iniciativa del MOP responde a la falta de experiencia en Chile en la operación de puentes de estas dimensiones, lo que ha llevado a la necesidad de contar con especialistas internacionales. Entre las variables que se monitorearán están:

  • Corrosión salina.
  • Tensión de los cables maestros de acero.
  • Comportamiento aerodinámico del tablero central.
  • Inspección de los macizos de anclaje subterráneos.

El modelo también contempla un rol activo del operador técnico, quien deberá tomar decisiones en tiempo real ante situaciones críticas, como restricciones de carga o cierres preventivos por condiciones climáticas adversas.

Colaboración internacional y local

Durante la construcción, se ha trabajado con empresas con experiencia en grandes proyectos, como Sichuan Road and Bridge Group. El MOP busca trasladar este conocimiento a la etapa operativa, incorporando contratistas internacionales que colaboren con firmas chilenas para desarrollar capacidades locales en la gestión de esta infraestructura.

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Tarifas de peaje proyectadas

En cuanto a la administración del tránsito, esta será parte de la concesión Chacao-Chonchi, mientras que la operación del puente se manejará mediante un esquema específico de alta ingeniería. Se proyectan tarifas de peaje para vehículos livianos que oscilarán entre $10.000 y $14.200, dependiendo de la temporada. Para la temporada alta, se estima un costo cercano a los $14.000.

La magnitud del proyecto, que abarca aproximadamente 2,7 kilómetros y está expuesto a condiciones marinas extremas y vientos de hasta 200 km/h, plantea importantes desafíos para su conservación una vez que entre en funcionamiento.