El exministro de Hacienda Ignacio Briones expresó su crítica hacia el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los camioneros, quienes realizaron una paralización en diversas rutas del país en protesta por el alza de los combustibles. A través de su cuenta de X, Briones cuestionó que los transportistas hayan logrado un aumento en la devolución del impuesto al diésel, a pesar de ya contar con beneficios tributarios significativos.
Las declaraciones de Briones se produjeron tras la resolución del conflicto por parte del Ejecutivo, que puso fin a las movilizaciones que incluyeron bloqueos de carreteras. El exministro enfatizó el impacto que tendrá este incremento en la devolución del impuesto específico al diésel en las arcas fiscales del país.
Costo fiscal del acuerdo
Según Briones, la medida implicará un gasto fiscal de US$100 millones anuales, lo que se traduce en un beneficio promedio de $3,5 millones por camionero. En su publicación, destacó que los camioneros no solo mantienen la alta devolución histórica del impuesto al diésel, sino que la aumentan, lo que considera un premio por la interrupción de rutas y una vulneración del Estado de derecho.
Críticas a la práctica del Gobierno
Briones subrayó que su crítica no está dirigida únicamente al actual Gobierno, sino que es una preocupación que ha sostenido durante años. Aseguró que otorgar beneficios a sectores que recurren a la interrupción de carreteras como método de presión puede incentivar a otros gremios a adoptar tácticas similares para lograr sus demandas. Esta práctica, según él, debilita el Estado de derecho y valida acciones ilegales.
En resumen, Ignacio Briones cuestiona el acuerdo entre el Gobierno y los camioneros, resaltando el alto costo fiscal que representa y advirtiendo sobre las implicaciones de ofrecer beneficios a quienes recurren a la toma de rutas como forma de presión.